Rýchlozmrazovač sa používa hlavne na rýchle zmrazenie rôznych potravín.Rýchlomraziaci stroj pozostáva hlavne z kontinuálneho sieťového pásu, podávacej a vybíjacej klietky, nosnej vodiacej lišty sieťového pásu, motora a reduktora, napínacieho mechanizmu, nylonového vodiaceho kolesa a ďalších hlavných častí..Jeho pracovný princíp je: podávacie a vypúšťacie stavítko sa otáča v jednom smere pod pohonom motora a reduktora, vodiaca lišta podpery remeňa predného stavítka je v určitom uhle nahor a vodiaca lišta podpery pásu zadnej stavítka je nadol pri určitý uhol.A otvorenie sieťového článku pásu je smerom dozadu, takže sieťový pás sa môže posúvať po vodiacej koľajnici iba v jednom smere.Nylonové vertikálne pásiky sú rovnomerne rozmiestnené na zakrivenom povrchu vnútornej klietky (zelený vertikálny smer na obrázku).Po spustení hnacieho motora sa sieťový pás na hornom a dolnom konci každej klietky utiahne tak, aby sa sieťový pás zmrštil dovnútra (radiálne), aby klietku pevne držal.pretože nylonové zvislé pásiky sú rovnomerne rozmiestnené na povrchu stavítka, po otočení stavítka sa sieťový pás pôsobením trenia posúva po nosnej vodiacej koľajnici, takže predný remeň stavítka sa posúva nahor po nosnej vodiacej koľajnici, a zadný pás stavidiel sa posúva nahor pozdĺž podpornej vodiacej koľajnice.Predný a zadný sieťový pás, ktorý sa posúva pozdĺž nosnej vodiacej koľajnice, vytvára cyklus pôsobením napínacieho mechanizmu.Materiál vstupuje do špirály smerom nahor od vstupu do prednej klietky na sieťovom páse a po dosiahnutí zadnej klietky sa špirálovito spúšťa smerom nadol k výstupu.Pod pôsobením výparníka Materiál tvorí mrazu.Tu je potrebné vysvetliť: sieťový pás a otočná klietka, sieťový pás a vodiaca koľajnica sú valivé trenie a trecia sila otočnej klietky spôsobuje, že sa otočná klietka pohybuje.Táto trecia sila by nemala byť príliš veľká a nemala by byť príliš malá.Relatívny posuv klietky sa zmenšuje, sieťový pás prednej klietky rotora je pevnejší a horný koniec sa dá ľahko prevrátiť.Ak je príliš malý, pomerné kĺzanie medzi sieťovým pásom a stavítkom sa zväčší a tesnosť sieťového pásu k stavítku sa zníži.Počas prevádzky sa zdá, že sieťový pás je zaseknutý a dokonca sa môže nahromadiť sieťový pás.Pohybuje sa smerom von (radiálne smerom von pozdĺž koľajnice) a skĺzne von z koľajnice, čo spôsobí zadretie pásu.
Bežné poruchy a kľúčové techniky údržby
1. Sieťový pás sa neotáča, motor sa vážne zahrieva, menič spustí alarm a vypne sa istič
Ide o jeden z najvážnejších problémov po dlhodobej prevádzke rýchlomraziaceho stroja.Po výskyte problému je statorová cievka motora spálená a sieťový pás sa prevráti.Časté zakopnutie.Podľa analýzy vyššie uvedených problémov je možné vidieť, že keď motor beží pri silnom preťažení, je ľahšie sa zahriať pri nízkych otáčkach a vysokom krútiacom momente a je nevyhnutným dôsledkom spálenia cievky motora, keď prúd je príliš veľký.
Čas odoslania: Feb-10-2023